一台来自欧洲、年仅行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。跑万

对于一台仅使用三年的公里车来说，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。租赁检测结果低于预期。电池度据媒体报道，健康

据博主推断，年仅这个衰减程度偏高，跑万这辆Model 3已使用三年，公里同样搭载磷酸铁锂电池的租赁使用了三年的标准续航版Model Y，先将电池电量放空至接近耗尽，电池度

该内置检测需要车辆整夜插电静置，健康再重新充满，年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，在253次完整充放电循环后，公里以此精准测出电池完整容量，车主也认为衰减程度超出预期。

经Tessie软件测算，这辆车电池健康度仅90%，

而在此前，该车可能频繁短途行驶、这台Model 3电耗也高于平均水平，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，原因大概率是室外气温过高时，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。还要持续承受当地热带高温气候。

7月6日消息，长期露天停放，但其电池衰减速度已明显放缓，

实测结果显示，

据悉，可用容量为55.62千瓦时。过去一整年容量仅损耗1%。

不过，

博主提到，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。近日，