特斯拉车主猛踩油门超速撞塌民宅致人死亡：曾嫌FSD开车太保守

内容包括“2026款特斯拉FSD不够激进”“FSD在城市道路上不够激进”和“特斯拉FSD过于保守”等，特斯塌民太保以手动操作覆盖了自动驾驶系统。拉车要求追究死亡侵权责任。主猛宅

踩油

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根据逮捕宣誓书，门超

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）也已介入调查。速撞守飞向房屋正面。人死视频显示特斯拉持续加速，开车巴特勒驾驶的特斯塌民太保Model 3冲入得州凯蒂一处住宅区，

车辆随后径直冲向袋状路尽头的拉车回车区，超过住宅街道限速的主猛宅两倍。据报道，踩油

宣誓书显示，门超部分关键词甚至存在连写错误，速撞守加速踏板被踩下的人死幅度越来越大，自己在为DoorDash送货时切换音乐并查看导航屏幕，

调查人员查看了Model 3拍摄的视频和车辆黑匣子数据，驾驶员将加速踏板踩到底，

事故发生在6月19日。撞车前最后一分钟内，美国得克萨斯州特斯拉致命车祸肇事司机迈克尔·巴特勒已于当地时间7月2日被捕，巴特勒曾告诉急救人员，

特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy随后在X上表示，且多次重复搜索。

他还告诉医院工作人员，自己记得启动了自动驾驶模式，

7月3日消息，

警方从其手机中发现多条2026年5月的谷歌搜索记录，巴特勒称事发时车辆开启了特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统。达到100%，撞穿阿维拉的房屋并导致其死亡。随后发生致命碰撞。医院检查未在其体内发现酒精或药物成分。撞上阿维拉住宅车道的缘石并腾空，制动踏板始终没有被踩下。被控过失杀人罪。大约6秒内巴特勒把加速踏板完全踩到底，认定巴特勒踩下加速踏板导致FSD的车速控制被覆盖。车辆当时处于自动驾驶状态，

阿维拉家属已起诉特斯拉和巴特勒，车辆时速升至117公里，

负责调查的警员在宣誓书中写道，之后便失去意识。