性能猛兽来袭！AMG首款纯电独立开发SUV：不再是换壳奔驰

性能袭

性能袭最大输出1153马力，猛兽是首款该平台落地的第二款车型。在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。纯电驰但官方尚未公布完整悬架和转向规格。独立据报道，开发壳奔新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，再换

交付时间上，性能袭该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，猛兽新车计划2027年上市，首款层级将高于目前在售的纯电驰EQE SUV和EQS SUV。

新车定位为全尺寸“超级SUV”，独立梅赛德斯-AMG首款独立开发的开发壳奔SUV车型，具体月份尚未确认。再换

生产方面，性能袭配备800伏电气系统、AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，106千瓦时电池组，年初开始首批交付，将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。低配GT 55版本最大功率805马力，这款SUV是AMG从零开始的全新项目，该工厂已完成电动车产线改造。直接冷却电池电芯及800伏电气架构，并非基于现有车型的电动化改造。亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。

据悉，峰值扭矩约2000牛·米，零百加速约2秒。YASA轴向磁通电机、AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划，

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、

9月18日消息，